Профессиональный чип-тюнинг и калибровка ЭБУ двигателя. Раскрываем скрытый потенциал вашего автомобиля — безопасно, с гарантией результата и поддержкой на каждом этапе.
Программное удаление сажевого фильтра. Устраняем регенерацию, ошибки по давлению и температуре. Двигатель дышит свободно — без потери ресурса и лишних расходов на замену.
Отключение клапана рециркуляции выхлопных газов. Снижаем нагарообразование, стабилизируем работу двигателя на всех режимах и продлеваем жизнь впускному тракту.
Деактивация системы впрыска мочевины. Забудьте о датчиках NOx, дорогих реагентах и ошибках AdBlue — особенно актуально для коммерческого транспорта.
Удаление кислородных датчиков и катализатора из прошивки. Полностью корректируем топливные карты — никаких ошибок Check Engine после физического удаления.
Программное отключение вихревых заслонок. Решаем проблему заклинивших или изношенных заслонок без дорогостоящей замены механических узлов.
Удаление ошибок по жалюзи радиатора, датчикам, вспомогательным системам. Индивидуальная работа с каждым кодом неисправности.
Оптимизация стоковой прошивки без физических доработок. Прирост мощности 10–20% и улучшенная отзывчивость двигателя. Идеальный баланс динамики и повседневного комфорта.
Калибровка под модифицированный впуск/выпуск. Прирост до 30% мощности с учетом установленного оборудования. Для тех, кто хочет максимум от своего мотора.
Персональная калибровка под конкретный автомобиль и задачи владельца. Учитываем все: от климата эксплуатации до стиля вождения.
Шаг 1
Пришлите марку, объём двигателя, год выпуска и опишите задачу: что хотите улучшить или отключить.
Шаг 2
Вычитайте ошибки по диагностике и пришлите список. Это поможет нам подготовить точное решение для вашего блока.
Шаг 3
Считайте файл прошивки вашим оборудованием и отправьте нам в формате .bin вместе с ID блока и названием оборудования.
Шаг 4
Наши инженеры калибруют прошивку под ваши задачи. Готовый файл отправляется в кратчайшие сроки — обычно в течение часа.
Шаг 5
Консультируем до и после выполненной работы. Если что-то пошло не так — не бросаем в трудной ситуации.
Качественные прошивки, индивидуальный подход и поддержка на каждом этапе.
Работаем с проверенными калибровками для легкового и коммерческого транспорта. Каждый файл проходит контроль качества.
Консультируем на всех этапах — от диагностики до записи файла. Остаёмся на связи и после завершения работы.
Готовый файл — обычно в течение часа после получения. Понимаем, что время — деньги, особенно для СТО.
Если вы работник СТО и хотите развиваться в сфере чип-тюнинга — поможем в начинаниях, обучим и поддержим.
Все калибровки — в пределах инженерного запаса, заложенного производителем. Ресурс двигателя не страдает.
Каждый файл готовится под конкретный автомобиль, конкретное оборудование и конкретные задачи владельца.
«Мы не просто прошиваем — мы решаем задачи. Консультируем до и после работы. Не бросаем в трудной ситуации.»
Удалили сажевый фильтр и прошили. Машина поехала совсем по-другому, расход упал. Рекомендую.
Делала чип-тюнинг для экономии топлива. Результатом довольна, сервис на высоте.
Заглушили EGR, все четко и быстро. Никаких ошибок больше нет.
Проблемы с AdBlue решили за пару часов. До этого мучался месяц. Спасибо мастерам.
Приятно иметь дело с профессионалами. Все объяснили, сделали быстро.
Цена соответствует качеству. Не дешево, но оно того стоит, если хотите надежную прошивку.
После замены форсунок нужно было откалибровать ЭБУ. Сделали все отлично, двигатель работает ровно.
Уже третий Спринтер из нашего парка обслуживаем здесь. Всегда стабильный результат.
Stage 1 — это просто кайф. Машина ожила, подхват с самых низов. Очень доволен.
Обращаюсь второй раз, теперь уже с новой машиной. Качество на уровне, как и всегда.
Долго сомневалась, стоит ли лезть в электронику, но ребята успокоили и все сделали в лучшем виде.
Оставьте заявку — мы свяжемся в кратчайшее время. Или напишите напрямую в Telegram или Viber.
Телефон
Почта
Да, при профессиональном подходе. Мы работаем строго в пределах инженерного запаса, заложенного производителем. Параметры давления, температуры и нагрузок остаются в безопасных рамках. Ресурс двигателя не сокращается.
На турбированных дизельных и бензиновых двигателях — от 15 до 30%. На атмосферных моторах — 5–10%. Точный прирост зависит от конкретного двигателя, его состояния и выбранного уровня тюнинга (Stage 1 или Stage 2).
Марку авто, объём двигателя, год выпуска; техническое задание (что хотите); ошибки по диагностике; ID блока управления и название вашего оборудования; файл прошивки в формате .bin.
Как правило, от 30 минут до нескольких часов. В большинстве случаев готовый файл отправляется в течение часа после получения.
Конечно! Если у вас есть оборудование и желание работать в сфере чип-тюнинга — поможем в начинаниях. Проконсультируем по оборудованию, процессу и особенностям работы с клиентами.
При корректной калибровке расход может снизиться на 5–15%, особенно на дизельных двигателях. Это достигается за счёт оптимизации топливных карт и более эффективного сгорания.